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A CTE Brasil foi criada exclusivamente para empresas que transportam passageiros por rodovia. O Portal do Transportador é uma plataforma ampla, apresentada principalmente para a gestão do transporte de cargas. Para quem trabalha com turismo, fretamento ou viagens contratadas, a principal diferença está em escolher entre um sistema específico para a sua rotina e outro que reúne atividades diferentes.
Os impostos não são iguais para todas as empresas. O MEI e a maioria das empresas do Simples Nacional recolhem os tributos juntos no DAS, por isso o CTe-OS não apresenta o mesmo detalhamento usado no lucro real ou presumido. No regime normal, podem aparecer ICMS, tributos federais e retenções. A forma correta depende da empresa, do serviço e, no caso do ICMS, também do Estado.
O certificado A1 é a assinatura digital da empresa. Você envia o arquivo para a CTE Brasil uma vez e, depois disso, pode emitir CTe-OS pelo navegador no computador, tablet ou celular, sem deixar token, cartão ou leitora conectados.
Para emitir CTe-OS, sua empresa precisa aparecer na SEFAZ como autorizada para o modelo 67. Em alguns Estados isso acontece automaticamente; em outros, é necessário fazer uma solicitação. Aqui você encontra o caminho oficial do seu Estado e entende o que conferir antes de começar.
A CTE Brasil já contempla as informações de IBS e CBS previstas no CTe-OS. Na NT CT-e 2026.002 RTC v1.01, a rejeição 310 continua voltada ao CRT 3, usado por empresas do lucro real ou presumido, e sua aplicação em produção permanece futura. Isso não encerra o assunto para o Simples Nacional: as regras tributárias desse regime começam em 1º de janeiro de 2027, enquanto a forma exata de validação dos CRT 1 e 2 no CTe-OS ainda pode receber detalhamento técnico da Sefaz.
A CTE Brasil é um emissor feito para empresas de turismo, fretamento e transporte rodoviário de passageiros. As telas usam a linguagem da viagem e o suporte entende a sua atividade, o que torna o atendimento mais rápido e direto.
Se o CTe-OS foi enviado e a SEFAZ recusou, a mensagem mostra o que precisa ser corrigido. Na CTE Brasil, você não precisa decorar códigos: o sistema apresenta o retorno de forma mais simples para ajudar a encontrar o problema e transmitir novamente.
CT-e e CTe-OS são documentos diferentes. O CT-e modelo 57 é usado no transporte de cargas; o CTe-OS modelo 67 é usado em serviços como o transporte rodoviário de passageiros. Se a sua empresa leva passageiros, confirme a habilitação para o modelo 67 na SEFAZ: conforme o Estado, ela pode ser automática ou exigir solicitação.
Se sua empresa transporta passageiros por rodovia e precisa emitir CTe-OS, você pode testar a CTE Brasil por 30 dias antes da primeira cobrança. A ideia é conhecer o emissor com calma e descobrir se ele funciona para a sua rotina.
Consulte se o CNPJ da sua empresa está no caminho certo para emitir CTe-OS.
Informe o CNPJ e veja uma análise inicial dos CNAEs de transporte de passageiros.
